Не всі пікапи є робочими вантажівками — Toyota націлена на бездоріжжя Tacoma 2024 року

Не всі пікапи є робочими вантажівками — Toyota націлена на бездоріжжя Tacoma 2024 року 1 Авто

Збільшити/Інтер’єр Tacoma TRD Pro. Toyota

«Коли ми рухаємося, ми відчуваємо ці довготривалі удари, і він працює такою рідиною», — каже Браун. «Рідина нагрівається, в’язкість стає нижчою, і ми отримуємо згасання удару». Згасання ударів відбувається, коли амортизатор втрачає контроль і їзда втрачає частину комфорту.

Сидіння, які захищають вашу шию та спину

Найвищий комфорт є опцією популярної комплектації Toyota TRD Pro. Інженери та дизайнери працювали разом, щоб надати новій Tacoma нові сидіння для водія та переднього пасажира, які їздять на системі амортизації.

«Мета цих так званих сидінь IsoDynamic Performance — тримати вашу голову — і, у свою чергу, ваші очі — нерухомими та зосередженими під час водіння (або їзди на правильному сидінні) по пересіченій місцевості», — каже Браун. «Якщо ви коли-небудь їздили верхи або виступали в маршируючому оркестрі, ви розумієте, наскільки важливо зберігати зір без змін під час руху».

Звучить чудово, правда? Найкраще те, що нові сидіння, які називаються сидіннями IsoDynamic Performance, можна налаштовувати та регулювати відповідно до маси тіла, або їх можна обійти за допомогою важелів на спинках сидінь.

Ця вантажівка створена для того, щоб забруднюватися. Але Toyota надала новій Tacoma широкий спектр опцій, які задовольнять людину, яка сьогодні найменше схильна навіть торкатися бруду, аж до досвідченого позашляховика.

Читайте ще:  Тиждень Tesla стає гіршим: штрафи, розслідування безпеки та масове відкликання
V. Petrov
Оцініть автора
Watch And Tell
Додати коментар