Сучасне життя може бути сповнене плутанини. Чи варто мені відповідати на мобільний телефон у людному місці? (Ні.) Де мені стояти на ескалаторі? (Праворуч — нехай люди йдуть ліворуч.) І які соціальні правила щодо підзарядки мій електромобіль? На щастя, на це останнє запитання тепер відповів британський видавець Debrett’s, ім’я якого тепер є синонімом етикету, у нещодавно опублікованому виданні 2024 року «A-Z of Modern Manners.”
Debrett’s публікує посібники з манер і етикету з тих пір, як електромобілі з’явилися в минулому, але минулого року він уперше склав список того, що можна і чого не можна робити для водіїв електромобілів, як окремий посібник із британським автомобільним брендом Vauxhall. Тепер він додав поради до цьогорічного видання загального посібника з етикету.
Хоча Debrett’s пише для британської аудиторії, з її вкоріненими уявленнями про класову структуру, ця порада також стосується і по цей бік Атлантики, і, мабуть, на часі, коли Tesla відкриває свою мережу Supercharger для інших – електромобілі Tesla. Ось деякі поради.
Не обрізати в рядку
Оскільки впровадження електромобілів зростає, особливо в таких місцях, як Каліфорнія, у деяких місцях для заряджання попит може перевищувати кількість доступних розеток для зарядки. Якщо всі зарядні пристрої на станції зайняті, подивіться, чи є черга, до якої ви повинні приєднатися — не знати й стрибати перед іншими водіями, які чекають довше, ніж ви, не справите хорошого враження.
Якщо ви чекаєте з іншими водіями електромобілів, поговоріть, щоб скоротати час. «Якщо ви налагодите стосунки з колегами-автомобілістами, вони, швидше за все, будуть поступливішими, коли справа доходить до переговорів про час заряджання», – зазначає посібник.
Debrett’s також радить паркуватися акуратно в межах ліній і не розсіювати місця. Це може бути меншою проблемою в США, де ми створюємо великі зали, але пам’ятайте, що «жоден електромобіль не має особливого пріоритету, будь то повний електромобіль або гібрид, що підключається від електромережі (PHEV).»
Дізнайтеся щось про свій EV
Важливо знати про потреби вашого автомобіля в зарядці. Наприклад, водіям PHEV не потрібні швидкі зарядні пристрої постійного струму, якщо вони не пересуваються на Mitsubishi Outlander, обладнаному CHAdeMO, тому не беріть свій автомобіль, що працює лише від змінного струму, до місця, де працює лише постійний струм.
А водії електромобілів, які використовують швидкі зарядні пристрої постійного струму, повинні знати, скільки часу потрібно вашому автомобілю, щоб досягти 80-відсоткового рівня заряду. Після цього моменту батарея електромобіля значно обмежує кількість заряду, який вона споживає, гальмуючи зарядний пристрій у процесі. Зарядка від 80 до 100 відсотків може тривати стільки ж, скільки й від 10 до 80 відсотків, тому плануйте залишати громадський зарядний пристрій на цьому етапі, якщо це не є абсолютно необхідним.
Будьте ввічливими
Хоча ви не повинні стрибати з черги, Debrett’s каже, що це нормально непомітно перевіряти, скільки часу залишилося іншому автомобілю в сесії. Якщо ви бачите, що все майже готово, і що водій їде з цією машиною, ви можете ввічливо запитати, скільки часу ще їм знадобиться. Наприклад: «Сподіваюся, ви не заперечуєте, що я запитую, але я помітив, що ви майже повністю заряджені. Чи було б добре, якби я незабаром почав підключати ?» І не забувайте бути вдячними, якщо вони скажуть «так».
Сторінка: 1 2 Далі &rar;
