2024 Chevrolet Equinox EV показує, що GM може створити автомобіль для мас

Chevrolet привезла з собою RS (на фото) і LT комплектації Equinox EV. Майкл Тео Ван Ранкл

Форма мало схожа на бензиновий Equinox. Майкл Тео Ван Ранкл

Equinox EV має довжину 191 дюйм (4851 мм), ширину 77 дюймів (1,956 мм) і висоту 65 дюймів (1651 мм). Майкл Тео Ван Ранкл

3RS може бути оснащений досить сміливим інтер’єром. Chevrolet

Погляд на заднє сидіння. Цей інтер’єр у стилі штурмовика доступний із 3LT. Chevrolet

Є 26,4 кубічних футів (748 л) місця для зберігання з задніми сидіннями, що використовуються, або 57,2 кубічних футів (1620 л) зі складеними задніми сидіннями. Chevrolet

Як виглядає одномоторна версія на дорозі?

Сидячи за кермом, я очікував, що не надто приголомшливі показники потужності FWD Equinox призведуть до повільного прискорення. На щастя, миттєво доступне рохкання може створити рівно стільки бадьорості, щоб викликати трохи крутного моменту, і я не відставав від трафіку без занепокоєння. Хоча сильніші тяги вище 45 миль/год (72 км/год) здаються притупленими — можливо, щоб максимізувати діапазон.

У типовій манері Ultium кермування найкраще можна описати як нечіткість, чому рульові колеса Chevy, що дедалі товстішають, не зовсім допомагають. Але Equinox ніколи не намагається грати на амбіції спортивного автомобіля. А на пошарпаних дорогах Детройта підвіска працює в повному діапазоні від плавної до жорсткої, залежно від швидкості та стилю водіння.

Тримайте все легко, і Equinox крокує легко. Натискайте сильніше або агресивно переміщуйте масу акумуляторної батареї на два колеса (через прискорення, гальмування чи повороти), і амортизатори, здається, дещо борються. Цілий день стрибаючи між тестовими автомобілями, я помітив різницю між 19-дюймовими та додатковими 21-дюймовими колесами та шинами. Зробивши правильний вибір, залежатиме від бажаної продуктивності та, власне, того, в якому регіоні живуть клієнти та як проходять місцеві дороги.

Читайте ще: 10 речей, які покупці автомобілів кажуть, що вони хочуть мати свій наступний автомобіль

Реальний діапазон має найбільше значення для приміського автомобіля, і Equinox показав чудові результати, якщо не так добре, як автопарк Silverado, також наявний у Детройті. Для одного транспортного засобу, який я відслідковував, я використав 86 миль (138 км) із заявленого запасу ходу, щоб проїхати 78 миль (126 км), з кондиціонером, що працює в спекотний день у чорній машині, і в основному на швидкості шосе, де більші електромобілі з вертикальні профілі — і, отже, більша фронтальна площа — мають тенденцію до труднощів.

Сторінка: 1 2 Далі &rar;