Більшість людей погоджуються, що Mercedes-Benz Patent Motorwagen 1885 року був першим автомобілем. Newspress
У 1895 році Болле та його батько створили «La Novelle», паровий мотоцикл, і в тому ж році Болле створив також бензинову… річ. Через рік Болле заснував компанію Léon Bollée Automobiles для масового виробництва своїх маленьких автомобілів, назвавши їх «Voiturette» — суміш французького слова «автомобіль» (voiture) і суфікса, який додається до слова, щоб зробити його маленьким (ette). Маленький автомобіль, в основному.
Кілька років потому Renault (виробник крихітних хетчбеків і неймовірно дурного Avantime та популяризатор перевезення людей у Європі) став виробником автомобілів, випустивши свій Voiturette з описовою назвою. Маленьке механічне диво Луї Рено було виготовлено в 1898 році, і перше було продано напередодні Різдва того ж року другові батька Луї — йому сподобалася економічність палива його одноциліндрового двигуна De Dion-Bouton 273 куб.см 1,75 к.с. (1,3 кВт) двигун і той факт, що він міг легко пересуватися містом.
Тієї ж ночі, розповідає історія, Renault продала ще дванадцять автомобілів. Лише за п’ять років виробництва перший Renault перейшов від двомісного автомобіля з відкритим верхом до чотиримісного критого універсала, який розвивав швидкість понад 56 км/год. Майте на увазі, що менше ніж століття тому ракета Стівенсона та її максимальна швидкість майже 30 миль/год (48 км/год) викликали велике занепокоєння щодо того, чи зможе фізіологія людини витримати такі швидкості. 35 миль/год було цілком досягненням.
Voiturettes та їхні менш «етт» брати й сестри були дуже успішними, але для деяких людей вони були занадто великими. Ось тут і з’явився велосипедний автомобіль.
Вперше з’явившись приблизно в 1910 році, велосипедні автомобілі взяли невеликі двигуни — одноциліндрові, V-подібні, дивні чотирибакові — і приєднали їх до простих, легких чотириколісних кузовів. Щоб бути велосипедним автомобілем, транспортний засіб повинен був мати коробку передач і зчеплення. Навколо них виникла величезна індустрія, і недаремно: звичайні автомобілі були дорогими для оподаткування та експлуатації, тоді як велосипеди – ні. Сторінка: 1 2 3 4 Наступна →
