Jaguar I-Pace заслуговує більшої оцінки. Коли він дебютував у 2018 році, це був один із лише двох електромобілів у продажу, які могли запропонувати конкуренцію Tesla. Іншим був набагато більш плебейський Chevrolet Bolt, який був дешевшим, але далеко не таким розкішним і приємним у їзді. Тепер деякі власники I-Pace і Bolt мають ще щось спільне, оскільки Jaguar відкликає деякі моделі I-Pace 2019 року через ризик пожежі, ймовірно, спричинений погано складеними анодами акумулятора.
Проблема стосується не всіх I-Pace, лише тих, які були виготовлені з 9 січня 2018 року по 14 березня 2019 року — загалом 2760 автомобілів у США. На сьогоднішній день було зареєстровано три пожежі після оновлень програмного забезпечення, яке, як стверджується у звіті про відкликання Jaguar, не забезпечує «належного рівня захисту для автомобілів 2019MY у США».
Незважаючи на те, що розслідування Jaguar все ще триває, у ньому сказано, що його постачальник акумуляторів (LG Energy Solutions) перевіряє деякі модулі акумуляторів, які були визначені діагностичним програмним забезпеченням як такі, що «мають характеристики зігнутого анода». У 2021 році проблеми з батареями LG — у цьому випадку зігнуті розділювачі та порвані анодні вкладки — призвели до того, що Chevrolet відкликала кожен болт, який був у дорозі, і замінила свої батареї за гарантією, що коштувало понад 1,8 мільярда доларів.
Наразі відкликання Jaguar менш різке. Оновлення програмного забезпечення обмежить максимальний заряд уражених автомобілів до 80 відсотків, щоб пакети не заряджалися до 100 відсотків. Jaguar також каже, що, подібно до інших OEM-виробників, які проводили відкликання через подібні проблеми, виправлені I-Paces слід припаркувати подалі від будівель протягом 30 днів після відкликання та заряджати на відкритому повітрі, де це можливо.
