Настав новий рік, і хоча мало хто з нас досі має головний біль від необхідності не забувати писати новий рік на чеках, 2024 рік приносить нове своєрідне роздратування. Від учора набули чинності нові жорсткі правила Міністерства фінансів США щодо джерел постачання акумуляторів для електромобілів; як наслідок, більшість електромобілів з батареєю та гібридними електромобілями, які до неділі мали право на податковий кредит Служби внутрішніх доходів на чисті транспортні засоби, тепер втратили це право.
Згідно з попередньою програмою федерального уряду щодо стимулювання впровадження автомобілів, що підключаються до електромережі, він пропонував податковий кредит до 7500 доларів США залежно від ємності батареї BEV або PHEV, і коли виробник автомобілів продавав понад 200 000 автомобілів, що підключаються до електромережі, вона втратила право на податковий кредит — лише Tesla та General Motors досягли цього порогу.
Зміни відбулися в рамках Закону про зниження інфляції 2022 року та набули чинності на початку 2023 року. Завдяки лобіюванню у важкій промисловості кредити, пов’язані з виробленими профспілками електромобілі, пішли на другий план, а сенатор США Джо Манчін виконував обов’язки представника компаній. як Toyota, яка намагалася уповільнити перехід до електромобілів.
Як ми вже згадували раніше, нові правила дозволяють отримати податковий кредит у розмірі до 7500 доларів США на покупку нового електромобіля. Але є багато умов. Остаточне складання має відбуватися в Північній Америці. Існують обмеження доходу для покупця та обмеження ціни на транспортний засіб — не більше 55 000 доларів США за седан або 80 000 доларів США за позашляховик, вантажівку чи мінівен. Половина податкового кредиту прив’язана до певної кількості мінеральних речовин, видобутих або оброблених у країні, в акумуляторній батареї, інша половина – до певної вартості батареї, зібраної всередині країни.
Хоча це включає країни, які мають угоди про вільну торгівлю зі Сполученими Штатами, це значно обмежує кількість нових електромобілів, які мали право на податковий кредит. (Однак податкове управління вирішило прочитати закон таким чином, щоб дозволити повний податковий кредит у розмірі 7500 доларів США для чистих транспортних засобів, які були взяті в лізинг, навіть якщо вони не були зібрані в Північній Америці.)
Перелік придатних автомобілів змінювався протягом року, оскільки правила впроваджувались поетапно, а автовиробники удосконалювали свої ланцюжки поставок відповідно до потреб. Але ближче до кінця 2023 року Міністерство фінансів опублікувало ще одну нову інструкцію. Тепер будь-який автомобіль з акумулятором, який містить матеріали з або виготовлені «іноземною організацією, що викликає занепокоєння» — тобто Росія, Іран, Північна Корея чи Китай — не може мати право на податковий кредит.
Хоча перші три країни в цьому списку не дуже далеко просунулися у виробництві акумуляторів для електромобілів, це не стосується Китаю, який домінує в цій галузі, особливо з точки зору переробки найважливіших мінералів, які використовуються в літій-іонних акумуляторах. Правило FEOC також поширюється на батареї, вироблені китайськими компаніями, навіть якщо елементи виробляються тут, у США.
Отже, список BEV та PHEV, які все ще мають право на новий екологічний податковий кредит, тепер виглядає досить мізерним. Наступні чисті транспортні засоби все ще мають право на повну суму в 7500 доларів США, хоча слід зазначити, що перші два у списку (Chevrolet Bolts) зараз припинили виробництво:
- 2022-2023 Chevrolet Bolt EV
- 2022-2023 Chevrolet Bolt EUV
- 2022-2024 Chrysler Pacifica PHEV
- 2022-2024 Ford F-150 Lightning акумулятор подовженого радіусу дії
- 2022-2024 Ford F-150 Lightning стандартний діапазон акумуляторів
- 2023-2024 Tesla Model 3 Performance
- 2023-2024 Tesla Model X Long Rage
- 2023-2024 Tesla Model Y з повним приводом
- 2023-2024 Tesla Model Y Performance
- 2023-2024 Tesla Model Y із заднім приводом
Крім того, такі транспортні засоби мають право на податковий кредит у розмірі 3750 доларів США:
- 2022-2024 Ford Escape Plug-In Hybrid
- 2022-2024 Jeep Grand Cherokee PHEV 4xe
- 2022-2024 Jeep Wrangler PHEV 4xe
- 2022-2024 Lincoln Corsair Grand Touring
- 2023-2024 Rivian R1S Dual Large
- 2023-2024 Rivian R1S Quad Large
- 2023-2024 Rivian R1T Dual Large
- 2023-2024 Rivian R1T Dual Max
- 2023-2024 Rivian R1T Quad Large
Але є одна яскрава новина щодо податкового кредиту на чисті транспортні засоби у 2024 році. З 1 січня дилери тепер можуть передати весь кредит покупцеві в місці покупки. Це стосується як нових, так і вживаних електромобілів, навіть у випадках, коли покупець може не мати достатньо великих податкових зобов’язань наприкінці року, щоб отримати повний кредит старим способом.
