Електрифікація проходить у різних частинах автомобільної промисловості з різною швидкістю. І незабаром настане час для сегмента рекреаційних автомобілів почати додавати акумулятори та електродвигуни. Сьогодні Thor Industries представила новий гібридний будинок на колесах класу А, який демонструє нову гібридну електричну трансмісію від Harbinger.
«Електрифікація відіграватиме центральну роль у майбутньому мобільності, включно з автофургонами», — сказав президент і генеральний директор Thor Industries Боб Мартін. «Ця перша у своєму роді гібридна платформа та наша постійна співпраця з Harbinger зміцнюють лідерство Thor у цьому сегменті та створюють основні точки диференціації продуктів для нашої родини компаній».
Thor і Harbinger вже деякий час працюють разом — у березні Thor отримав від Harbinger шасі середньої потужності. Але акумуляторний EV RV матиме запас ходу лише близько 250 миль на одному заряді. Для порівняння, обидві компанії кажуть, що гібридний автофургон повинен мати запас ходу вдвічі більший — 500 миль — завдяки літій-іонній тяговій батареї ємністю 140 кВт/год і подовжувачу запасу ходу, що працює на бензині.
Як і інші силові агрегати електромобілів Harbinger, цей працює при напрузі 800 В, що означає, серед іншого, він має отримати переваги від відносно швидкої швидкої зарядки постійного струму. Трансмісія також має функцію «транспортний засіб до завантаження», тож вона може живити ваш будинок як акумулятор, а на даху є навіть сонячні батареї, які можуть поповнювати заряд у світлий час доби. (На відміну від легкового автомобіля, будинок на колесах класу А має достатню площу даху, щоб ідея була вартою.)
Електродвигуни забезпечують удвічі більший крутний момент, ніж аналогічний дизельний фургон, а фургон також оснащений набором вдосконалених систем допомоги водієві Harbinger.
- Тор
- A look at the Harbinger chassis. Harbinger
- Це розширювач діапазону. Провісник
Автофургон класу A, який ви бачите на зображеннях, є тестовим транспортним засобом, але Thor збирається збирати відгуки від дилерів і планує вивести перші гібридні автофургони на ринок у 2025 році.