Міжнародна організація цивільної авіації. Головні новини дня Середа: Крим, зерно з України, Ізраїль-Газа, авіаперевезення 10 років окупації Криму, військові злочини в ході конфлікту в Газі, українська пшениця для Судану, глобальний пасажиропотік вищий за допандемійний рівень.
Окупація Криму
Незаконна анексія Криму Російською Федерацією у 2014 році призвела до нав’язування російського громадянства, законів та порядків у всіх сферах життя на півострові. Окупаційна влада придушувала опозицію, вчиняючи серйозні порушення прав людини та міжнародного гуманітарного права. Про це йдеться в опублікованій у середу доповіді, підготовленій Управлінням Верховного комісару ООН з прав людини (УВКПЧ) до десятирічної роковини подій, що призвела до де-факто виходу півострова зі складу України.
Конфлікт у Газі
Рада ООН із прав людини заслухає доповідь УВКПЛ про ситуацію на окупованій палестинській території. У ньому йдеться про те, що всі сторони конфлікту в Газі порушували міжнародне гуманітарне право і, ймовірно, чинили військові злочини. Управління закликає до подальшого розслідування для встановлення винних та подолання ситуації з «укоріненою безкарністю». Верховний комісар ООН з прав людини Фолькер Тюрк звернувся до Ізраїлю з вимогою припинити застосування практики колективного наказання, а до палестинських бойовиків – негайно звільнити всіх заручників. Україна пожертвувала понад 7 тисяч тонн пшениці мешканцям Судану, де з квітня 2023 року триває збройний конфлікт. Наданого обсягу зерна вистачить, щоб протягом місяця забезпечувати харчуванням близько мільйона суданців. Пшеницю було передано в рамках ініціативи «Зерно з України» та буде розподілено Всесвітньою продовольчою програмою. Наразі майже 18 мільйонів людей у Судані стикаються з гострою нестачею продовольства. ВПП попереджає про катастрофічний голод, що насувається, в міру наближення неврожайного сезону.62~ Першому кварталі 2024 року обсяг пасажирських авіаперевезень буде на 2 відсотки вищим, ніж у 2019 році. Очікується, що спрос на повітряний транспорт цього року перевищить допандемійний показник приблизно на 3 відсотки. До кінця минулого року обсяг воздушного руху на більшості маршрутів уже досяг рівня до пандемії або перевершив його. Незважаючи на високі ціни на паливо та економічну невизначеність, загальний операційний прибуток авіакомпаній у 2023 році оцінюється в 39 мільярдів доларів, що відповідає рівню 2019 року.
