Генеральний директор Ford підтверджує, що незабаром з’являться безкоштовні адаптери для зарядки

Генеральний директор Ford підтверджує, що незабаром з’являться безкоштовні адаптери для зарядки 1 Авто

Власники електричних пікапів Ford F-150 Lightning і електричних кросоверів Ford Mustang Mach-E незабаром зможуть забронювати адаптер, який дозволить їм використовувати станції Tesla Supercharger. Генеральний директор Ford Джим Фарлі, якого востаннє бачили за кермом Ars навколо Charlotte Motor Speedway у фургоні Transit потужністю 1300 к.с., звернувся до соціальних мереж і підтвердив, що адаптер буде безкоштовним і що власники зможуть його забронювати незабаром.

«Коли ми оголосили, що електромобілі @Ford отримають доступ до зарядних пристроїв @Tesla Superchargers, я сказав, що ми надішлемо клієнтам адаптер швидкого заряджання. Я радий підтвердити, що відповідні власники #MustangMachE & #F150Lightning у США та Канаді можуть незабаром забронюйте безкоштовний адаптер”, – написав Фарлі.

“Це наш спосіб сказати вам спасибі! Ми хочемо зробити заряджання зручнішим для наших власників електромобілів Ford, тому ми раді додати зарядні пристрої Tesla та продовжуватимемо розвивати нашу мережу BlueOval Charge. Детальніше незабаром.”

У травні 2023 року Ford був першим автовиробником, який оголосив про відмову від розетки CCS1 для того, що тепер відомо як стандарт J3400 для швидкої зарядки постійним струмом (раніше він був відомий як NACS). У рамках оголошення Ford повідомив, що домовився про доступ до мережі Tesla Supercharger, яка має набагато більше розеток, розгорнутих у США, ніж усі зарядні пристрої CCS1 разом узяті.

Новини Ford викликали хвилю активності з боку інших автовиробників, які також вели переговори про доступ до мережі Supercharger і призвели до успішних спроб, щоб SAE International перебрала від Tesla управління стандартом зарядки.

Оголошення від автовиробників (майже) усі дотримувалися тієї самої формули: доступ до мережі Supercharger для своїх клієнтів у якийсь момент у 2024 році через адаптер, а потім власні порти J3400, вбудовані в їхні електромобілі з 2025 року.

Читайте ще:  Безпілотні напівверсії можуть пройти кілька місяців

Стандарт J3400 використовує той самий протокол електронного зв’язку, що й існуючий стандарт CCS, тому адаптерам потрібно лише з’єднати правильні контакти, подібно до адаптера CCS1 – CCS2. (Швидкий пошук в Інтернеті показує, що вже існує досить багато адаптерів, які дозволяють заряджати електромобілі Tesla за допомогою зарядних пристроїв CCS1.)

Форд каже, що власники зможуть зарезервувати свій безкоштовний адаптер, починаючи з цієї весни.

V. Petrov
Оцініть автора
Watch And Tell
Додати коментар