Ferrari нещодавно представила своє останнє диво, 12Cilindri, і його варіант з відкритим верхом, 12Cilindri Spider, демонструючи поєднання традиційної майстерності та сучасних технологій. Представлений у Маями, цей наступник 812 Superfast продовжує спадщину Ferrari з потужним 12-циліндровим двигуном, який унікає гібридних систем, щоб відповідати стандартам вихідних лише за рахунок досконалості інженерів.
Серцем 12Cilindri є 6,5-літровий двигун V-12, удосконалена версія F140 V-12, яку вперше побачили в Enzo. Цей двигун забезпечує приголомшливі 819 кінських сил і 500 фунт-фут крутного моменту. Він досягає цих показників без допомоги електродвигунів, натомість покладаючись на вдосконалену механіку, включаючи титанові шатуни та новий клапанний механізм із роликовими пальцями для підвищення ефективності та передачі потужності.
Унікальним для цієї моделі є “Aspirated Torque Shaping” система, яка оптимізує криву крутного моменту на певних передачах, покращуючи враження від водіння. Цією потужністю керує восьмиступінчаста трансмісія з подвійним зчепленням, яка обіцяє час перемикання передач на 30% швидкості, ніж її попередник, що робить його одним із автомобілів із найбільшим перемиканням передач.
Показники продуктивності однаково вражаючі: 12Cilindri здатний розганяти від 0 до 62 миль/год лише за 2,9 секунди та досягати максимальної швидкості понад 211 миль/год. У його дизайні запозичені елементи від Ferrari Roma, спортивні технічні деталі та відвернення до спадщини з чорною панеллю в стилі Daytona на передній частині.
У центрі 12Cilindri має класичне кермо Ferrari з кількома елементами керування та центральним інформаційно-розважальним дисплеєм, конфігурація схожа на ту, що була в Purosangue, але без задніх сидінь. Він також містить новітні технології шасі Ferrari’s, включаючи Side Slip Control 8 та інноваційну систему рульового керування чотирма колесами.
За допомогою дещо коротшої колісної бази, 12Cilindri та його аналог Spider трохи більший за 812 Superfast. Вони їздять на 21-дюймових колесах, оснащених високопродуктивними шинами від Michelin або Goodyear, що забезпечують чудове зчеплення та оперативність.
З точки зору ціноутворення, 12Cilindri позиціонується в сегменті преміум-класу на: купе розвивається приблизно з 423 000 доларів США, а Spider – з 466 000 доларів. Враховуючи репутацію Ferrari та привабливість її моделей V-12, очікується, що ці автомобілі будуть користуватися великим попитом і, можливо, розпродані протягом багатьох років.
