Електричний велосипед Raleigh Array

Огляд

Плюси

• Привабливий дизайн
• Чудовий акумулятор
• Потужна їзда

Мінуси

• Важкий і громіздкий
• Не має вбудованих функцій безпеки
• Екран темпераментний при низькому заряді батареї

Наш вердикт

Raleigh Array — це електричний велосипед, який чудово виглядає, плавно їде, міцніший і дешевший для деяких конкурентів, але є деякими компромісами. 

Короткий оглядПлюсиКонНаш вердиктФункції & Продуктивність дизайну & якість їздиЦіна & доступністьВердиктТехнічні характеристики Електровелосипед Raleigh Array: характеристики

Raleigh — один із найвідоміших велосипедних брендів у Великій Британії, а Array — це лінія електровелосипедів початкового рівня. Це цілий ряд, тому що є три різні типи рами на вибір: відкрита рама (прохідна), низька сходинка (як традиційна жіноча конструкція рами) і поперечина (традиційна форма, яку обирають чоловіки).

Для кожного типу є три розміри рами на вибір: 40 см, 45 см і 50 см. У старих грошах це приблизно 16, 18 і 20 дюймів.

Велосипед є «гібридом», тож на ньому можна легко їздити дорогами, як і обґрунтованими та гравійними дорогами. Він має ручні коробки передач, і ним можна їздити як звичайним велосипедом без будь-якої електричної допомоги, але через додаткову вагу двигуна та акумулятора вам знадобитися ця електрична допомога на будь-яких схилах на вашому маршруті.

Функції & дизайн

• Важкий і громіздкий
• Вишукана та стильна естетика
• Використовує екран, встановлений на кермі, а не програму

Велосипед надходить переважно зібраним у коробці. Усе, що вам потрібно зробити, це відрегулювати кермо, повернути переднє колесо та прикріпити педалі за допомогою набору інструментів, які йдуть до вас, перш ніж ви готові до їзди.

Якщо ви не впевнені, яку модель вибрати, Raleigh має зручну таблицю розмірів. Деякі конкуренти не пропонують жодного діапазону розмірів або різних конструктивних рам, тому це великий плюс для Array – особливо для райдерів нижчого зросту, які часто не помічають.

Багато електровелосипедів на ринку обирають нудне чорне покриття, але не Array. Алюмінієва рама пофарбована в яскравий сріблястий і синій кольори, а також темно-коричневий колір для керма, сидіння та коліс. Цей стильний вигляд і виділяється з натовпу.

Сидіння може здаватися досить жорстким, особливо під час довгих поїздок. Однак ймовірно, що його можна носити при багаторазовому застосуванні, і ви також до нього звернетеся. Звичайно, ви можете купити власне сідло на заміну, хочете.

Як людина, яка живе в квартирі на другому поверсі (і стоїть на висоті 5’1″), я вважаю цей велосипед дуже непрактичним. Array важить 23 кг, тому збільшити його було нелегко, а збільшити та спустити його по сходах було ще важче.

Якщо ви мандрівник і живете в місті та не маєте доступу до гаража або вам потрібно їздити по сходах, то майте на увазі, що це не найзручніший електровелосипед.

Array має напіввидкісні передачі завдяки касеті Shimano на задньому колесі. Це означає, що один важливе перемикання передачі встановлено з правого боку керма. Ліворуч розташований невеликий OLED-дисплей, за допомогою якого можна керувати двигуном і відстежувати відстань поїздки. Двигун Suntour Canbus E25 знаходиться на задньому колесі – стандартне розміщення на багатьох електровелосипедах.

Акумулятор знімний (вам потрібно використовувати ключі, що входять в комплект) і його можна заряджати, якщо він прикріплений до велосипеда, або окремо. У середньому це займає близько п’яти годин, щоб зарядитися від повного до розрядженого, сині індикатори вказують на рівень заряду.

Ралі радити, що якщо ви плануєте охорону велосипеда на вулицях, беріть акумулятор із собою під час екстремальних погодних умов. Він може витримувати лише температуру від 1 до 39°C.

Дрібно шкода, що Raleigh не зробив те, що зробив багато інших виробників, і не інтегрував акумулятор у раму для більшого витонченого вигляду, як це видно на велосипедах, таких як Voyager від Eskute.

Масив оснащений механічними передніми та задніми дисковими гальмами Tektro MD-M280. проти на те, що вони не є гідравлічними, ці кабельні диски все ще чуйні та добре працюють. Ланцюжок частково прикритий пластиковим захисним покриттям, який готовий зберегти ваші штани, шкарпетки або ноги чистими.

Велосипед також оснащений бризками, підставкою та заднім багажником, який вичерпує навантаження вагою 25 кг, задніми та передніми ліхтарями (живляться від основної батареї) та дзвінком.

Масив не містить вбудованого замка, а також не має GPS чи вбудованої SIM-карти для відстеження. Тому він не настільки просунутий у функціях безпеки, як конкуренти від Cowboy і VanMoof.

Продуктивність & якість їзди

• Потужний двигун для підйому на пагорби
• Чотири режими потужності на вибір
• Екран темпераментний при низькому заряді батареї

Велосипед має чотири режими потужності на вибір: Eco, Tour, Sport і Turbo з максимальною потужністю до 400 Вт. Ви повинні почати крутити пе, перш ніж вибрати свій варіант, але ви також можете вимкнути режим допомоги при ходьбі, утримуючи верхню кнопку на дисплеї, якщо вам знадобитися керувати велосипедом. Ви також можете їздити без будь-якої допомоги силою.

Я їздив по жвавих дорогах і парках у містах, і виявив, що мені недостатньо доводиться переходити в режим найвищої потужності – найбільше я застряг у Tour. Якщо ви зав’яжете велосипедиста, який багато їздить по сільській місцевості або їдете вздовж інтенсивного руху на звичайних дорогах, тоді ви можете іти інше.

Мотор Suntour зробив виїзд на пагорбах на велосипеді справжньою справою, а перемикання передач дало мені більше контролю підйому та спуску. Завдяки дисковій амортизаційній вилці Suntour Nex-E25 їзда була плавною, і я ніколи не відчував, що я ударяюся чи нестабільний на Array, навіть коли їду по вибоїнах.

Масив з легкістю руйнує зі світлофора, і хоча він обмежений електрикою до 25,5 мил/год, можна досягти 20-25 мил/год на рівні площі, крутячи педалі, тож вам не властива турбота про нетерпіння води . Двігун також досить тихий, тому не порушує концентрацію. 

Вибір контролю потужності двигуна здійснюється на OLED-дисплеї, який також відстежує відстань, яку ви проїхали, і вашу середню швидкість. Хоча це було більшого просто у використанні, я побачив, що коли акумулятор почав розряджатися, дисплей мав звичку випадково вимічати, що дратувало.

Екран також іноді трохи важко читати під прямим сонячним світлом. Якщо він був трохи більшим або яскравішим, це полегшило його використання.

Батарей ємністю 400 Вт-год вистачає до 60 млн залежно від режиму живлення, температури, рельєфу та інших факторів. Це більший радіус дії, ніж в інших протестованих нами конкурентів, таких як Cowboy 3 та електричний гірський велосипед Ancheer.

Ваго велосипеда означає, що якщо батарея все-таки розрядитися і ви будете їздити без двигуна, це може дати вам хороше тренування. Я з’ясував це на важкому шляху під час довгої дороги до Гайд-парку, де я пропотів, піднімаючи велосипед на пагорб, повертаючись додому.

Ціна & доступність

Електричний велосипед Raleigh Array зараз коштує 1595 фунтів стерлінгів, і ціна однакова не залежить від розміру рами чи стилю, який ви виберете. Наразі бренд продається лише у Великій Британії, тому читачам із США та інших країн ознайомитися з іншими варіантами в нашому списку найкращих електровелосипедів.

Ви можете купити велосипед разом у Raleigh або в інших роздрібних продавцях, наприклад, e-bikes direct. Raleigh пропонує п'ятирічну гарантію на раму, дворічну гарантію на електричні частини та від одного до двох років на частини, які не підлягають зношенню.

Якщо ви купуєте помилку на веб-сайті Raleigh, ви можете шукати це онлайн. В іншому випадку вам слід відправити до магазину велосипедів, у якому ви придбали. Raleigh має деякі умови, на які не розширюється гарантія.

Хоча це не найдешевший електровелосипед на ринку, він все одно має хорошу цінність за своєю функціональністю, привабливий дизайн і потужну продуктивність.

Якщо ви хочете щось легше та зручніше для транспортування, тоді варто звернути увагу на Specialized Turbo Vado SL або навіть на складний варіант, як-от Gocycle GX. Крім того, для кращих функцій безпеки ви можете подивитися на VanMoof S3.

Raleigh дійсно пропонує інші електровелосипеди, але великий із них значно дорожчі за Array.

Вердикт

Є чим полюбити електровелосипед Raleigh Array. Він має преміум-дизайн, плавну роботу, тривалий час роботи від батареї та доступний у різних розмірах і комбінаціях рам, щоб відповідати різному зросту та типу райдера. 

Тим не менше, це важкий велосипед. Крім того, екран дратував, коли батарея велосипеда розряджена, і він не вистачає деяких вбудованих функцій безпеки, які допомогли б вам бути спокійними, якщо ви замикаєте його просто неба.

Якщо ви можете позбутися цих недоліків, тоді електровелосипед Raleigh Array все ще є чудовим електричним вибором незалежно від того, перебуваєте ви в місті чи сільській місцевості.

Специфікації

Електровелосипед Raleigh Array: характеристики

• Рамка: алюміній 6061
• Розмір рами: 40см, 45см і 50см
• Форма рами: відкрита рама, перечина та низький крок
• Вилка: Дискова амортизаційна вилка Suntour Nex-E25, хід 63 мм
• Вага: 23 кг
• Шини: 700 x 47c Vee Rubber Zient brown зі світловідбиваючою смугою
• Сидіння: Velo, VL-6335D2
• Шестерні – сім
• Гальма: Tektro MD-M280 Механічні передні та задні дискові гальма, 180 мм
• Освітлення: передній ліхтар для електровелосипеда Comus DHL-F15PRO 6В і задні ліхтарі для електровелосипеда comus R-99 6В
• Мотор: Suntour Canbus E25
• Акумулятор: Suntour Canbus 400Wh, максимальний радіус дії 60 mil