На початку цього тижня Apple опублікувала офіційний документ під назвою «Довголіття за проектом». Мета, за словами Apple, полягає в тому, щоб пояснити «принципи компанії щодо довговічності — ретельний баланс між довговічністю продукту та придатністю до ремонту». Він також містить деякі помітні зміни в технології сполучення та ремонту деталей Apple.
Ось короткий виклад дій на 24 сторінках документа:стор.>
- Діагностичний інструмент самообслуговування, який надійшов у США минулого року, тепер доступний у 32 країнах Європи.
- True Tone, функцію екранного балансування кольору, незабаром можна буде активувати на екранах сторонніх розробників, «щоб забезпечити найкращу продуктивність».
- Статистика акумуляторів, як-от максимальна ємність і кількість циклів, буде доступна «пізніше у 2024 році» для акумуляторів сторонніх виробників із повідомленням про те, що «Apple не може перевірити надану інформацію».
- Використані запчастини Apple, передані від одного до іншого, будуть «такими ж простими у використанні, як і нові запчастини Apple» у деяких продуктах «пізніше цього року».
- Частини для «більшості ремонтів» із програми Apple Self Service Repair більше не вимагатимуть серійного номера пристрою для замовлення.
Зміни, приурочені до «пізніше цього року», цілком можуть вказувати на їх надходження з iOS 18 або наступним оновленням.
Погляд Apple на ремонт зосереджений на масштабі
Для кого документ Apple, що пояснює її принципи? Apple може сказати, що звертається до споживачів і громадськості, але можна зробити висновок, що найбільш бажаною аудиторією є виборні представники або їхній персонал, оскільки вони вважають черговий державний або федеральний законопроект, спрямований на регламентуючий ремонт. На початку цього року штати Орегон і Колорадо прийняли законопроекти про ремонт, які забороняють компаніям припиняти ремонти за допомогою перевірки програмного забезпечення на частинах або «з’єднання деталей». Інші останні законопроекти та судові дії спрямовані на обмеження ремонту в Міннесоті, Канаді та Європейському Союзі.
Apple виступила на підтримку законопроекту про ремонт у Каліфорнії та на федеральному рівні, значною мірою тому, що він дозволяє встановлювати ціни на запчастини та інструменти на «справедливих і розумних умовах» і вимагає від неафілійованих постачальників розкривати свою незалежність і використання третьої сторони. партійні частини клієнтам.
«Longevity, by Design» підтверджує позицію Apple про те, що є речі важливіші за ремонт. Завдяки унікальному поєднанню підтримки програмного забезпечення, вартості перепродажу та зосередженості на запобіганні найпоширенішим поломкам пристроїв, Apple заявляє про те, що компанія «лідирує в галузі за довговічністю», виміряною вартістю продуктів, терміном служби та ставками обслуговування, Apple каже. Використовуються сотні мільйонів iPhone старше п’яти років, рівень негарантійного обслуговування впав на 38 відсотків з 2015 по 2022 рік, а такі ініціативи, як захист від проникнення рідини, знизили рівень ремонту iPhone 7 і 7 Plus на 75 відсотків.
«Надійність нашого апаратного забезпечення завжди буде нашою головною турботою, коли ми прагнемо максимізувати термін служби продуктів», — йдеться в документі. «Причина проста: найкращий ремонт – це той, який ніколи не потрібен».
Розглянемо зарядний порт
Apple пропонує зарядний порт на iPhone як «внутрішнє прикладне дослідження», щоб виправдати, чому вона часто об’єднує частини разом, а не робить їх окремо замінними. Незалежні ремонтні майстерні та технічні спеціалісти, з якими я спілкувався за свою кар’єру, кажуть, що зарядні порти iPhone і мікросхеми, які ними керують, не є незвичайною точкою збою. «Дешеві зарядні кабелі від 7-11 — це серійні вбивці», — якось сказав мені один майстер із ремонту плати. Apple не погоджується, кажучи, що вона повинна враховувати ширший вплив своїх проектів.
«Для індивідуальної заміни зарядного порту знадобляться додаткові компоненти, включаючи власну гнучку друковану плату, роз’єм і кріплення, які збільшують викиди вуглецю, необхідні для виробництва кожного пристрою», — заявляє Apple. Це може бути виправдано, якщо 10 відсотків iPhone потребують заміни, але Apple каже, що «фактичний рівень обслуговування був нижчим за 0,1%». Таким чином, збереження інтегрованого порту є вибором із меншим викидом вуглецю.
Сторінка: 1 2 Далі &rar;
