Експерти ООН розробили заходи, які дозволяють запобігати несподіваному ненавмисному натисканню на педаль акселератора. Дорожня безпека: експерти ООН запропонували вирішення проблеми «ненавмисного тиску газу» Економічний розвиток
Чи траплялося вам при керуванні автомобілем переплутати педалі і натиснути на газ замість гальма. Це трапляється частіше, ніж ви думаєте, і часто стає причиною тяжкої аварії. У четвер експерти ООН оголосили про те, що знайшли рішення для цієї проблеми. Эксперти ООН, які займаються питаннями інноваційних технологій у сфері керування транспортними засобами, у співпраці з автовиробниками та урядами розробили заходи, які дозволять запобігати несподіваному ненавмисному натисканню на педаль акселератора. Уникнути помилок водіям допоможе технологія, яка «бачити» предмети, що знаходяться впереді транспортного засобу і позаду нього. 60~Статистика, що надійшла з Азії та Європи, свідчить про те, що водії старшого віку частіше роблять цю небезпечну помилку. У Японії, наприклад, похилого віку у вісім разів частіше плутають педалі, ніж представники інших поколінь. Тому саме Токіо виступив з ініціативою розробки нового становища ООН для вирішення проблеми. 60Європейська економічна комісія ООН – агентство ООН, якому доручено питання дорожньої безпеки по всьому світу – попереджає, що найближчими роками проблема ненавмисного натискання на газ може набути ще більшої гостроти у зв’язку з тим, що до середини століття кількість людей віком більше 65 років удвоитися. Наприклад, у Японії кількість водіїв, яким за 75, згідно з прогнозами, зросте з чотирьох відсотків у 2009 році до дев’яти відсотків у 2025-му. коробкою передач – ще один фактор, що посилює проблему дорожньо-транспортних пригод, спричинених натисканням педалі помилково. За даними Великобританії, сім із восьми таких інцидентів відбуваються в авто з автоматичною коробкою передач. Тому нові регуляції ООН торкнуться лише таких автомобілів. Вони набудуть чинності в червні 2025 року, але не будуть носити обов’язковий характер. безпечну та екологічну гальмівну систему для електричних авто. чия пневматика або гідравліка покладаються на енергію, перетворену з викопної енергії, електромобілі працюють менш ефективно. Експерти вивчили цей питання і прийняли нову технологію гальмування, яка використовує накопичену електричну енергію, що забезпечує належний рівень безпеки. «Очікується, що деякі виробники представлятимуть нові гальмівні системи відповідно до запропонованих положень вже до кінця 2025 року», – заявили у ЄЕК ООН.
