Сполучені Штати виграли важливу битву у своїй війні за те, щоб утримати недорогі китайські електромобілі від покупців американських автомобілів. Сьогодні Reuters повідомляє, що федеральний уряд Мексики відповів на тиск з боку США і не буде пропонувати стимули китайським автовиробникам, таким як BYD, які прагнуть заснувати виробничі операції в Північній Америці.
За даними Reuters, BYD востаннє зустрічався з офіційними особами Мексики в січні, де стало відомо, що китайським автовиробникам не пропонуватимуться податкові пільги або дешева земля для будівництва заводів.
Досі Мексика пропонувала іноземним автовиробникам щедрі субсидії, які зробили країну дешевим місцем для виробництва автомобілів. Крім того, Угода про вільну торгівлю між США, Мексикою та Канадою також робить Мексику бажаною для легкого доступу до ринку США, і китайські постачальники автомобільних запчастин стікаються до країни в останні роки.
Однак BYD, зокрема, налякав американські автомобільні компанії та політиків. Уряд Китаю щорічно надає йому мільярди доларів прямої допомоги, щоб допомогти йому продавати автомобілі на зовнішніх ринках, на додаток до тих самих непрямих субсидій для вітчизняних покупців електромобілів, які пропонує IRS тут, у США. Тепер компанія конкурує з Tesla за річними продажами електромобілів і нещодавно представила наддешеву модель під назвою Seagull, вартість якої починається лише з 9700 доларів.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск попередив, що будуть необхідні торговельні бар’єри, щоб китайська індустрія електромобілів не знищила всю конкуренцію, а американські сенатори по обидва боки проходу закликали до торговельних обмежень, включаючи, нещодавно, повну заборону на імпорт електромобілів. від китайських брендів.
Джерела Reuters повідомили, що Офіс торгового представника Сполучених Штатів відповідальний за тиск на мексиканський уряд, а офіційний представник USTR сказав Reuters, що угода про вільну торгівлю з Мексикою не мала на меті «надати тил». двері до Китаю та інших, які, можливо, прагнуть отримати доступ до нашого ринку без сплати… тарифів.”
Проте BYD може ще вдатися до відкриття мексиканської фабрики. Уряди штатів у Мексиці, хоч і менш щедрі, також пропонують субсидії автовиробникам — у грудні 2023 року штат Нуево-Леон надав Tesla 153 мільйони доларів у вигляді стимулів, а BYD не залишив своїх пошуків у лютому, коли вже дізнався про мексиканський федеральний уряд. рішення.
