Можливості автономного водіння є центральним компонентом стратосферної ціни акцій Tesla, причому генеральний директор Ілон Маск неодноразово казав інвесторам, що вони є різницею між «вартістю великих грошей і фактичною нульовою вартістю». Але реальні показники на дорозі значно відстають від заяв Маска, оскільки останні дані отримані від іншої компанії Маска, Boring Company, та її тунелів під Лас-Вегасом.
The Boring Company може бути найдивнішою побічною роботою Ілона Маска. Незалежно від того, чи було це викликано бажанням уникнути трафіку, що прямує до SpaceX, чи частиною підступного плану підриву залізничних проектів, результати для тунелів розміром із каналізаційну трубу були приблизно такими, якими ви очікували: пропоновані тунелі між Вашингтоном і Балтімором, внизу I-405 у Лос-Анджелесі та від Чикаго до його головного аеропорту залишаються буквально нездійсненною мрією.
Поки що існує лише 2,2-мильна петля з трьома станціями, які обслуговують конференц-центр Лас-Вегаса, хоча й з потенціалом розширити підземну систему до 68 миль (110 км) загалом.
Коли тунелі Boring Company були вперше запропоновані, концепції включали розроблені на замовлення автономні електричні вантажівки для людей, але коли в 2018 році Ars проїхалася в тестовому тунелі, це було на позашляховику Tesla Model X з людиною за кермом. Видом транспорту в тунелях Boring Company залишаються дорожні автомобілі Tesla, але ними рішуче керує людина, незважаючи на контрольоване середовище з постійним освітленням і відсутністю погоди, іншого транспорту чи пішоходів, про які повинна турбуватися система на основі камери.
Насправді, за словами Стіва Хілла, президента та генерального директора Las Vegas Convention Center and Visitors Authority, немає термінів для усунення водія в петлі (Вегаса). Розмовляючи з журналом Las Vegas Review-Journal, Хілл сказав: «Сподіваюся, що це почнеться злегка, використовуючи інструмент допомоги водієві до кінця цього року».
Так само немає графіка будівництва запланованої мережі довжиною 68 миль, але робота триває на кількох об’єктах у Лас-Вегасі, причому перша нова станція незабаром має бути відкрита на північ від конференц-центру. , за Хіллом.
