Протягом наступних кількох років сітка Формули-1 складатиме лише 20 машин. Раніше сьогодні Формула-1 повідомила, що відхилила пропозицію Andretti Global приєднатися до спорту до 2025 року. Цей крок не був несподіваним; ані F1, ані більшість команд не виявили жодного ентузіазму щодо вступу Андретті. Спорт розіслав розлогу заяву, в якій пояснював причини відмови Андретті, але сказав, що «це виглядатиме по-іншому в заявці» у 2028 році.
Це удар як для Андретті, так і для його вболівальників, але цей крок також сигналізує про зростання дисгармонії між FIA, організатором спорту, та Liberty Media, яка володіє комерційними правами на чемпіонат світу F1.
Компанія Andretti Global вперше оголосила про свій план вступу у Формулу-1 у січні минулого року, розглядаючи це як природне розширення для організації, яка вже бере участь у перегонах IndyCar, Formula E, Extreme E та IMSA, серед інших змагань. Місяць потому FIA офіційно відкрила процес подачі заявок на участь нових команд у спорті, але з чотирьох претендентів лише Andretti мав підтримку великого автовиробника — у цьому випадку бренду Cadillac від General Motors.
FIA відповіла так
FIA витратила кілька місяців на проведення належної перевірки, а потім у жовтні прийняла заявку Andretti Global.
«ФІА дуже чітко встановила суворі критерії для заявки з самого початку процедури вираження зацікавленості. Наша мета, після ретельної перевірки на етапі подання заявки, полягала в тому, щоб затверджувати лише потенційні заявки, які задовольняли встановленим критеріям і демонстрували, що вони будуть додати цінності спорту», - сказав президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм.
«Andretti Formula Racing LLC була єдиною організацією, яка відповідає встановленим критеріям відбору в усіх суттєвих аспектах. Я вітаю Майкла Андретті та його команду з ретельною заявкою. Я також хочу подякувати всім потенційним командам за їх інтерес та участь», — Бен. Сулаєм сказав.
Але сьогодні приймати нових учасників у Формулу-1 залежить не лише від FIA. Будь-яка успішна заявка також повинна мати угоду з власником комерційних прав на спорт. Наразі ці права належать Liberty Media, і серед змін, внесених у спорт після продажу Liberty, є те, що кожна команда отримує набагато більшу частку доходу.
Нові учасники мають принести з собою 200 мільйонів доларів «комісії проти розведення», щоб компенсувати гроші, які існуючі 10 команд втратять, коли мільярдний пиріг доведеться розділити на 11 частин. Але ця сума була визначена до нещодавнього зростання популярності та вартості Ф1, і існуючі команди закликали збільшити її втричі до 600 мільйонів доларів.
F1 каже ні
F1 каже, що провела свій процес перевірки, під час якого розглядала цінність, яку додасть Формулі-1 завдяки приєднанню Andretti Global, «включаючи цінність для вболівальників, престиж і репутаційну цінність спорту, конкурентний баланс Чемпіонат і цілі сталого розвитку спорту.”
Серед міркувань було те, наскільки конкурентоспроможною може бути нова команда, звідки команда бере двигуни, як команда може додати нових уболівальників і як 11-та команда вплине на організацію вікенду гран-прі . F1 каже, що консультувалася з ключовими зацікавленими сторонами, але також каже, що не спілкувалася з жодною з поточних 10 команд F1 у рамках процесу.
Сторінка: 1 2 Далі &rar;
